Не ретко доаѓаат информации и вести кои пренесуваат дека во САД се купуваат автомобили кои всушност не постојат. И иако со години не се произведуваат, тоа се случува. Но, како? Постојат колекционери на автомобили во САД кои добро се знае дека ги чуваат автомобилите што подолго време, за да расте нивната цена. Но, во земјата, постојат и дилерства со големи залихи, па лесно на плацевите може нешто со години да остане непродадено. На листата на вакви т.н. зомби автомобили се најдоа и автомобили кои всушност не се произведуваат со години. А можеби и со децении. Меѓу нив се најдоа Fiat Multipla и Barchetta (и тоа 3 примероци), за кои ретко кој памети кога биле на пазарот. На листата се наоѓаат и Alfa Romeo 147, 159 и GT, како и Honda…
„Резервирана лента“ или „voie réservéve“ е името на овој сообраќаен знак кој многу често се наоѓа на патиштата низ Европа. Но, веројатноста дека го знаете овој знак кој е со бел дијамант на сина позадина, не сме баш сигурни дека некој воопшто го знае. Неговата функција е да сигнализира дека сообраќајната лента е резервирана за возила што собираат автобуси, електрични возила, автомобили, такси возила. Основната цел на овој знак е да го намали метежот. Па затоа може да биде активен само во одредени периоди од денот. Имено, истиот е измислен во 2020 година. Казната за непочитување на овој сообраќаен знак односно возење по резервирана лента, изнесува 135 евра. Сообраќајните ленти се следат со специјални радари. Додека казни ќе плаќаат возачите со помалку од двајца патници во возилото, според Sortir a…
Ова не е единствен проблем на ТЕСЛА за годинава. Изгледа дека софтверските проблеми постојано им се повторуваат на гигантот, а секако ова е лоша реклама. Имено, овој пат станува збор за софтверски пропуст поради кој на сред возење се отворала хаубата. Секако повеќето од жалбите доаѓаат од САД. Станува збор за бројка од 1,8 милион возила на Тесла кои се соочуваат со ова. Всушност проблемот е што изгледа дека постои опасност софтверот да не препознае дали хаубата или предниот багажник е заклучен. НХТСА, агенцијата за безбедност во сообраќајот вели дека ова е голем проблем. Ако тоа се случи ненадејно на пат, ќе се намали прегледноста. А тоа може да дојде до непосакувани последици и сообраќајна незгода. Се загрозуваат сите учесници во сообраќајот, па ТЕСЛА мора да работи ан решавање на…
Volkswagen го претстави ID Unyx. Имено, автомобилот е посебно развиен и наменет за кинескиот пазар, па би рекле дека е привилегија само за кинезите. Станува збор за веќе постоечката стратегија „Во Кина, за Кина“ Кина сеуште ја провоцира Европа , па секако постои извесна љубомора. Иако ID Unyx е наменет да ги задоволи апетитите само на своите клиенти од Кина, а секако моделот, предизвикува восхит, интерес и љубопитство од цел свет. Но, и покрај тоа, Volkswagen засега е посветен на кинескиот пазар, па не покажува интерес за да го претстави и лансира глобално. Фокусот им останува во Кина. Што се однесува до дизајнот и перформансите, новиот ID Unyx, нуди прилагодлив 3D аватар. Со него, може да се водат разговори. По вокација е електричен купе кросовер, а автономијата е повеќе од…
Иконата се враќа: Новата Lancia Delta ќе се продава првенствено во Европа и ќе биде лансирана исклучиво како електричен автомобил. Извршниот директор на Lancia, Лука Наполитано, потврди. Новата Delta ќе ја користи базата STLA Medium како премиум пандан на Peugeot E-308. https://www.youtube.com/watch?v=XXcshV0KPTA
Светски познатиот гигант - Ford (Форд), признава дека е премногу амбициозен во поглед на својата вложеност кон продажба на електрични возила. Веројатно плановите се далеку од реализирани и нивната визија дека не изгледа онака како што ја замислиле. „Мислам дека клиентите го кажаа своето мислење и ни рекоа дека тоа е премногу амбициозно. Не мислиме дека целосното електрично производство до 2030 година (за Европа) е добар избор за нашиот бизнис... Или, особено, за нашите клиенти.“ изјави извршниот директор на одделот Модел Е на Ford, Марин Ѓаја, во интервју за Autocar. Имено назад во 2021 година, компанијата ги имаше споделено своите планови кои ветуваа дека ќе ја ја направи својата европска флота електрична до 2030 година. Но, ова е втор пат, Форд да изјави дека ќе ги забави своите планови. „Доколку…
Со шведскиот производител Northvolt, BMW имаше договор за нарачка од 2 милијарди евра за батерии. Договорот беше вклучен пред четири години. Но, поради заклучокот дека шведската компанија наводно доцни две години и произведува премногу отпад, BMW го откажа договор од 2 милијарди евра. „Ќелиите што ќе ги испорачува Нортволт беше планирано да се произведуваат со 100% обновливи извори на ветер и хидроенергија. Handelsblatt објави дека BMW неодамна откажа нарачка. Ќе го ангажира Samsung SDI за снабдување со батериски ќелии што му се потребни за сегашните електрични возила.“ - пренесува autoblog.rs. Но, и покрај сè, BMW сè уште има договор со Northvolt. Договор за снабдување на своите електрични возила Neue Klasse со ќелии на батерии од следната генерација. „Northvolt и BMW Group заеднички одлучија да ги фокусираат активностите на Northvolt на…
„Од Mastercard најавуваат дека од 2030 година треба да воведат големи новини за корисниците. Од европските корисници повеќе нема да се бара рачно да ги внесуваат броевите на нивните картички кога вршат онлајн трансакции.“ вели posolovni.hr, пренесува faktor.mk Имено информациите што се пренесуваат од CNBC, велат дека Mastercard исто така најавува дека сите картички што ги издава на својата мрежа во Европа ќе бидат „токенизирани“ 16-цифрениот број на картичката што се користи за трансакции, ќе биде заменет со случајно генериран токен. Постепено ќе се укине рачниот внес на картички за е-трговија до 2030 година во Европа. За да се заштитат картичките на потрошувачите од измамнички обиди, според Mastercard, ќе се користи копче со еден клик, наместо тоа. Секогаш кога ќе сакаат да платат нешто онлајн, корисниците нема да бидат задолжени…
„Американскиот производител на автомобили Форд планира да укине до 1.600 дополнителни работни места во својата фабрика во Валенсија во Шпанија, како дел од прилагодувањата на капацитетот до почетокот на производството на нов хибриден SUV модел во 2027 година.“ - пренесува autoblog.rs Поради „ревидираните прогнози за Европа“, светски познатата компанија ги одложи производствените инвестиции во Шпанија во 2022 година. Тогаш потврдија дека до крајот на деценијата шпанската фабрика треба да почне со производство на електрични возила. Истовремено предупредија дека ова нивно производство значи намалување на бројот на работни места. Имено,поради прекинот на производството на миниван Галакси и С-Макс, во месец март 2023 година, тие објавија дека укинуваат 1.100 работни места. Истото се фокусираше на фабриката во Валенсија. Тие додадоа и дека ќе започнат со производство на нов хибриден SUV модел за…
Радикална одука на Nissan. Брендот одлучи да престане да инвестира во нови бензински и дизел мотори. „Нашата иднина е EV. Не инвестираме во нови SUS мотори, тоа е сигурно“. - изјави Франсоа Бејли - потпретседател на компанијата и главен офицер за планирање за регионот на Африка, Блискиот Исток, Индија, Европа и Океанија (AMIEO) за Австралиското списание Drive. Компанијата вели дека станува збор за прекин на трошоците околу новата SUS технологија. „Преминот од конвенционални автомобили кон целосно електрични модели ќе се врши преку технологијата e-Power на Nissan. - продолжил Бејли - Тоа е хибридно поставување каде што моторот со внатрешно согорување работи како генератор за полнење на батеријата.“ Брендот сака да ја зголеми топлинската ефикасност на моторот со внатрешно согорување на импресивни 50 проценти. Целта е да се зголеми економичноста на…
