Blog

Денешните млади поретко полагаат возачки испити, вели најновата студија направена во САД. И додека кај нас, се повеќе млади сакаат што побрзо да влезат во полнолетство и да застанат зад воланот на автомобилот кој одамна го посакуваат, тоа не е случај во САД. Имено, студијата спроведена од MarketWatch Guides покажува дека бројот на возачи помлади од 19 години значително се намалува во САД. Од 2012 до 2022 година е забележан пад во дури 40 сојузни држави. Најголем пад е забележан во Њујорк, каде бројот на млади возачи паднал за цели 49 отсто. За потсетување, во Америка возачка дозвола може да…

Финансиската едукација не води кон создавање на систем кој би генерирал поквалитетни финансиски производи. Тоа е процес преку кој индивидуите го подобруваат своето знаење во врска со финансиските производи и концепти. Преку информации и совети граѓаните стануваат свесни за финансиските ризици и можности. Понатаму, преку одредени акти знаат да ја подобрат финансиската благосостојба. Мал е процентот на поединци со високо финансиско знаење, особено во областа осигурување. Истото, укажува на потребата за преземање конкретни чекори. Чекори во насока на подигнување на општото ниво на финансиска писменост на населението во Република Македонија и донесување на правилни финансиски одлуки. На оваа тема, разговараме…

Познатите автомобили кои го одбележаа нашето време, сега се олдтајмери, а можеби е време и ние да се запрашаме дали сме во таа категорија? Шега на страна, на интернет, наидовме на интересна информација за добро познатите брендови кои го одбележа детството на постарите генерации „Сто-кец“ и „Илјада и триста“. Веројатно љубовта кон овие автомобили, беше толку голема што за еден креативен уметник (аниматор) од Зрењанин - Србија, тие станаа инспирација. Така „Сто-кец“ и „Илјада и триста“ се најдоа на големо филмско платно како главни ликови во цртан филм. Имено приказната ги следи главните ликови кои преку интересни случки во измислен…

Новиот V12 мотор на Ферари нема да добие помош од турбо полначи. Шефот за развој на производи на компанијата Ферари, Џанмарија Фулгенци, рече дека додавањето турбо „не им паѓа на ум“. Во неговата изјава за Autocar, Фулгенци истакна дека Ферари користи турбо полначи кога треба да го намали моторот додека ја одржува излезната моќност. Природно аспирираниот V12 кој го напојува новиот модел 12Cylindri, GT наследникот на 812, не се намали, со неговите 6,5 литри кои сега произведуваат 830 коњски сили во новиот суперавтомобил. Меѓу другото, Ферари потроши многу пари за да гарантира дека моторот ќе ги исполни прописите за емисиите…